煤仓衬板形成的原因是我国煤矿、电厂、码头的煤仓基本都是混凝土制成，其表面不光滑，摩擦系数大，吸水率高，是煤仓经常粘堵的主要原因。特别是在软煤开采，煤粉多，水分多的情况下，煤仓堵塞事故尤为严重。

一种是湿煤粉先粘结在筒仓壁上，然后逐层堆积。最后在筒仓内形成类似老鼠洞的形状，再次装煤时筒仓会被堵塞。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，湿煤粉块与仓壁之间的外摩擦阻力大。

当煤仓装满煤时，下锥段的出煤口形成类似粘、锈的拱起状(俗称架桥)。闸门打开时，只能放下一小部分煤，上面的煤被拱起挡住。

煤仓堵塞形式

在我国北方寒冷地区的煤矿企业中，如果冬季防护措施有限，很容易因含湿物料和仓壁结冰而堵塞仓库。

煤仓堵塞的后果

多年来，为了解决粘堵煤仓的问题，人们也想了很多办法:如在煤仓壁上贴瓷砖、铺钢板、用空气炮或电锤击打等，都没有得到彻底解决，人工捅煤仓往往导致人身伤亡。

性能原则

经过大量的研究和实验，最终决定采用超高分子量聚乙烯片材作为煤仓的内衬，利用超高分子量聚乙烯片材的自润滑性和不粘性，降低摩擦系数，解决煤仓堵塞现象。是目前解决方案的最佳选择。这种超高分子量聚乙烯板可以缩短卸货时间，提高工作效率。